واحدهای فناور و شرکت‌های دانش‌بنیان

بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان برای بومی‌سازی قطعات متروی مشهد

به گزارش پایگاه خبری علم و فناوری : محمدرضا قلندرشریف اظهار داشت: یکی از مشکلات موجود در مسیر به‌روزرسانی، تعمیر و نگهداری خطوط مترو در کشور از جمله مشهد، تغییرات نرخ ارز است؛ زیرا هزینه تهیه لوازم یدکی و مصرفی به‌شدت افزایش یافته و بهره‌برداری را با مشکل مواجه کرده است.

وی افزود: یکی دیگر از مشکلات نیز ناشی از تحریم‌های ظالمانه است که تأمین برخی قطعات و لوازم خاص را که از خارج کشور تأمین می‌شوند، دشوار کرده است.

شهردار مشهد مقدس ادامه داد: با توجه به این موضوع، با تکیه‌ بر دانش بومی و توان متخصصان داخلی، موفق شده‌ایم در مسیر مهندسی معکوس و بومی‌سازی قطعات مترو، گام‌های بسیار اساسی برداریم که از این راه صرفه‌جویی‌های میلیاردی حاصل شده است.

قلندرشریف خاطرنشان کرد: تاکنون بیش از ۲۲۰ قطعه و لوازم یدکی موردنیاز مترو مهندسی معکوس و بومی‌سازی شده است؛ این مهم با استفاده از توانمندی نیرو‌های نخبه قطارشهری مشهد و ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان محقق شده است.

او گفت: یکی از دستاورد‌های توجه به ظرفیت‌های داخلی در کنار تأمین تجهیزات موردنیاز، صرفه‌جویی بیش از ۳۳۱ میلیارد ریالی در هزینه‌ها طی سال گذشته است.