واحدهای فناور و شرکت‌های دانش‌بنیان ,علمی، پژوهشی و فناوری

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان :

تبیین اهمیت پروژه‌ هوشمندی‌سازی "اصفهان من" در قیاس با یک پروژه عمرانی بزرگ

به گزارش پایگاه خبری علم و فناوری اصفهان :  ابوالفضل قربانی، در هفتادویکمین ویژه برنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت آیین بهره‌برداری از پروژه‌های جدید هوشمندسازی شامل «بلیت الکترونیکی حمل‌ونقل»، «سکوی اصفهان هوشمند»، «طرح اصفهان+۲۲۰»، «سامانه اصفهان من» و «دستیار هوشمند اصبات»، گفت: آنچه  که امروز مشاهده می‌ کنیم، یک پیشرفت در محتوا و ظاهر است.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به نگاه ویژه اعضای شورای شهر اصفهان به اهمیت این دستاوردها اظهار کرد: رویکرد کشور و شهر و مدیریت شهری اصفهان هم به این سمت قرار گرفته و خواسته مردم هم همین را نشان می‌دهد و البته این وظیفه ما را در این راستا سنگین‌تر می‌کند. 

قربانی افزود: جنگ ۱۲ روزه، ما را ۵۰ سال جلو انداخت، نه به این معنا که شرایط امروز ما مانند ۵۰ سال آینده است، بلکه به این معنا که متوجه شدیم اگر قرار است اقدامات اصلی و اساسی انجام شود، باید در چه حوزه‌هایی متمرکز شویم. 

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: آنچه در این ۱۲ روز اتفاق افتاد،بخش عمده آن را ماشین‌ها انجام دادند، نه انسان‌ها چیزی که ممکن بود ما نسبت به آن غفلت کرده باشیم و  اتفاقا ما اگر جایی هم لطمه و آسیب دیدیم، در همین قسمتها بود البته ما پیروز  این جنگ شدیم و دراین شکی نیست، اما آسیب‌هایی هم دیدیم آنجاهایی که آسیب دیدیم بخش عمده آن ناشی از غفلتهایی بود که در این حوزه ها داشتیم  و حالا می‌دانیم که ضعف‌هایمان کجاست و چگونه باید جبران شوند. واقعا جای تبریک دارد روز فناوری اطلاعات و هم اقداماتی که انجام شده است.

قربانی ادامه داد: از ابتدای این دوره شورا، بحثی تحت عنوان میز هوشمندسازی یا میز هوشمندی ایجاد شد  این بدین معنی هست که نگاه مدیریت شهری به این حوزه نگاه ویژه‌ای است و برای این جایگاه ویژه‌ای در نظر گرفته شده است. 

قربانی با اشاره حضور در سه دوره شورای شهر، و با یادآوری اینکه اولین روزی که در شهرداری اصفهان هنوز دوره سوم را شروع نکرده بودیم افتتاحیه ای در مورد بحث شهرسازی و صدور پروانه که کاری صورت گرفته بود، این اولین اقدام بود؛ گفت: اما در ادامه آن ما شاهد هستیم پیشرفتهایی که در این حوزه انجام گرفته واقعا پیشرفت‌های چشمگیری هست البته با نقطه مطلوب فاصله داریم و حتی در برخی موارد اصفهان نسبت به دیگر کلان‌شهرهای کشور اصفهان جلوتر است. همچنین در قیاس بسیاری از دستگاه‌هایی که در شهر و استان اصفهان هستند وضع شهرداری و  مدیریت شهری در این حوزه وضع مطلوبی است. 

وی بعنوان مثال افزود: شاید بیشترین اقدامات عمرانی در شهر اصفهان در دوره سوم شورای اسلامی شهر بود که شروع آن با تونل شهید آقا‌بابایی بعنوان یک دستاورد بسیار بزرگ عمرانی بوده است و هنوز هم کارکردهای خودش را دارد و در ترافیک شهر دارد خوب عمل می‌کند آنجا نقطه شروع و سکوی پرتابی بود که با هزینه 11 میلیارد تومان انجام شد، من اعتقاد دارم، پروژه "اصفهان من" امروز از آن پروژه عمرانی احترام بگذارم اگر بگوییم بیشتر نیست قطعا کمتر نیست. منتها مطالبه مردم عمدتا به سمت پروژه های عمرانی است.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان در تبیین این اهمیت بالای پروژه‌های هوشمندسازی اظهار کرد: هزینه جایجایی‌ها  با خودرو در دنیا به ازای هر یک کیلومتر برابر 4 دلار است ما تونل شهید آقابابایی و بسیاری از زیرگذرها و روگذرها را ایجاد کردیم و البته الان هم آنجاهایی که لازم باشد باز هم می کنیم که با خودرو از یک نقطه به نقطه دیگری برویم که هر کیلومتر آن 4 دلار هزینه دارد بتوانیم یک خدمتی را بگیریم و ارائه دهیم  اما الان پروژه اصفهان من به این معنی است که در محل بدون این هزینه و بدون مشکلاتی که  می تواند ایجاد کند این خدمت را دریافت کنم و خدمت ارائه کنم این واقعا کار ارزشمندی هست منتها ممکن است ما توجه نداشته باشیم یا  منتها مطالبه مردم بیشتر عمرانی هست که باید مطالبات مردم را به سمت و سوی درست آن ببریم و در عین حال جهت گیری برنامه‌ها و بودجه‌ها و وقت گذاری‌ها را در راستای این قرار دهیم بویژه از تکنولوژی که امروز یکی از مظاهر قدرت هست باید بخوبی استفاده کنیم. 

قربانی با اشاره به اینکه جنگ 12 روزه هم نشان داد تکنولوژی یکی از مظاهر اصلی قدرت هست و ما نباید از تکنولوژی فاصله بگیریم، تاکید کرد: کشوری قدرتمند است که در سه حوزه بایو تکنولوژی و نانو تکنولوژی و فناوری اطلاعات و تقاطع‌های آنها بخوبی بتواند استفاده کند. در بایو تکنولوژی و نانو تکنولوژی کارهای خوبی شده اما در مورد فناوری اطلاعات فاصله داریم که باید این فاصله جبران شود و الا این سه پایه‌ بخوبی نمی‌تواند مستقر شود، باید با برنامه‌ریزی بهتر و کار دقیقتر و نگاه نو و جدید وارد شویم و فاصله را جبران کنیم.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان، گفت: مبحث هوش مصنوعی که الان از آن صحبت می شود، که حالا آمده در بخش تجاری، این بدین معنی هست که اگر تکنولوژی آمد در بخش تجاری اقتصادی نمونه های برتر و بهتر آن وجود دارد که از آن در بخش تجاری اقتصادی هنوز رونمایی نشده در بخش های امنیتی و نظامی استفاده میشود، نمی توان گفت چند سال اما قطعا چیزی که الان در کشور تحت عنوان هوش مصنوعی از آن صحبت می کنیم با چیزی که در دنیا وجود دارد حداقل 7 تا 8 سال فاصله داریم که با توجه به جایگاه کشورمان در حوزه تولید علم که رتبه خوبی دارد، باید مسیر حرکت خودمان را برنامه ریزی نماییم که با استفاده از ظرفیت‌های فکری و علمی موجود این فاصله را هر چه سریعتر جبران کنیم. 

قربانی در پایان گفت: دانش بشر در تمام رشته‌ها هر دوسال یکبار دوبرابر می‌شود ولی در حوزه الکترونیک هر یکسال و در حوزه آی تی هر شش ما یکبار دوبرابر می‌شود همت کنیم این فاصله را جبران کنیم.

 انتهای پیام/